Почти каждый третий автомобиль в возрасте от двух до десяти лет по-прежнему остается у своего первого владельца. К такому выводу пришли специалисты сервиса «Автотека», который принадлежит компании «Авито», проанализировав актуальные данные российского автомобильного рынка.
Эксперты отметили, что доля автомобилей этого возраста, не сменивших хозяина, составляет 31,6%. Наибольшее количество «долгоиграющих» машин оказалось у китайской марки Omoda — 60,6% автомобилей бренда до сих пор эксплуатируются первыми покупателями.
Вторую строчку рейтинга занял бренд Jaecoo — здесь среди автомобилей в возрастной группе до десяти лет на одного владельца пришлось около 60,3%. Третье место досталось Jetour с результатом 55%. За ними идут Exeed — 54,8% и «Москвич» с долей 53,8% машин без смены владельца.
В топ-10 по этому показателю также попали такие китайские марки, как Tank (53,6%), Haval (53,5%), Changan (53%), Kaiyi (52,8%) и Hongqi (52,7%).
Если рассматривать конкретные модели, чаще всего у первого владельца задерживается кроссовер Omoda C5 — 60,7% этих автомобилей не были перепроданы. Второе место получил седан Omoda S5 с показателем 60,4%. Jaecoo J7 занимает третью позицию — 60,3% машин остаются у тех, кто их приобрел новыми.
В список машин, которые владельцы не спешат менять, попали также Haval M6 (59,1%), Changan CS55 Plus (58,8%), а также три модели Chery: Tiggo 8 Pro Max (57,8%), Tiggo 7 Pro Max (57,4%) и Tiggo 4 Pro (57,3%). Схожие показатели продемонстрировали LADA Granta Cross (56,9%), Jetour Dashing (56,8%), Exeed TXL (56,6%) и Haval Jolion (56,3%).
По оценке специалистов «Автотеки», во многих случаях речь идет о более чем 40 моделях, среди которых более половины автомобилей в возрасте от двух до десяти лет продолжают ездить у своего первого владельца. Большинство этих моделей представляют китайские бренды.
Как отметил управляющий директор сервиса Андрей Тумкин, машины с одним владельцем пользуются повышенным спросом на вторичном рынке. Это связано с тем, что подобные автомобили зачастую характеризуются бережным обращением и своевременным техническим обслуживанием.
Автор: Алина Олешко
