Как и ожидалось, самой популярной стратегией на Гран При Австралии в Мельбурне стали два пит-стопа по схеме Medium-Hard-Hard.
Марио Изола, представитель Pirelli, выразил свои поздравления команде Ferrari и гонщику Карлосу Сайнцу за победу, подчеркнув, что результаты этой гонки доказывают непредсказуемость Формулы 1. После двух лет доминирования Red Bull и Макса Ферстаппена появление нового победителя в лице Сайнца приносит свежесть в чемпионат, особенно учитывая тесную борьбу в топе гонщиков, разделяющих всего одиннадцать очков.
Гонка продемонстрировала, что выбор Pirelli в пользу "мягкой" тройки компаундов оказался успешным. Борьба на трассе была более интенсивной, чем в прошлые годы, и управление износом шин сыграло важную роль.
Одним из ключевых моментов победы Сайнца стала возможность удлинить первый этап на комплекте Medium, что позволило ему выйти в лидеры, используя два более свежих комплекта Hard в завершающих этапах гонки.
Следует отметить, что в начале гонки Карлос Сайнц смог опередить соперников благодаря чистой трассе после пит-стопа, в то время как его напарник в Ferrari оказался в трафике, застряв между двумя болидами McLaren. Также стоит выделить активное обогнание Леклера Норриса, которое стало возможным из-за более раннего пит-стопа и более эффективного использования новых комплектов Hard на начальных этапах заключительной части гонки.
Износ шин сыграл определяющую роль в ходе уик-энда, и в итоге преимущество получили гонщики, лучше управлявшие износом покрышек.
