В минувший гоночный уик-энд на автодроме Интерлагос многие пилоты выразили недовольство работой шин, однако после завершения Гран При представители компании Pirelli заявили о позитивной оценке итогов мероприятия.
Автоспортивный директор Pirelli, Марио Изола, отметил, что трасса в Интерлагосе традиционно приносит болельщикам неожиданные повороты и яркие моменты. В этот раз, по его словам, отсутствие дождя не помешало зрелищности: различные стратегические решения, выбранные командами, и особенности бразильской трассы привели к большому количеству обгонов на дистанции.
Особое внимание Изола уделил выступлениям отдельных гонщиков. Он подчеркнул впечатляющее возвращение на подиум Макса Ферстаппена, который стартовал с пит-лейн. Руководитель Pirelli также поздравил Кими Антонелли с успешной борьбой за второе место и отметил уверенную победу Ландо Норриса, который начал гонку с поул-позиции.
По итогам Гран При, пояснил Изола, большинство пилотов сделали ставку на шины Soft и Medium. Наиболее популярной оказалась стратегия с двумя пит-стопами. Такой выбор был обусловлен уровнем износа резины и появлением на трассе как реальной, так и виртуальной машины безопасности в начале заезда.
Шины Hard практически не использовались в гонке из-за низкого сцепления: ранее прошедший дождь смыл с поверхности слой отработанной резины. Разные решения команд в плане времени пит-стопов отразились на поведении шин и дали возможность увидеть множество обгонов, что сделало гонку особенно интересной для зрителей.
Два гонщика, выбравшие стратегию с одним пит-стопом, были вынуждены проявлять особую бережливость к резине. Несмотря на это, Лиам Лоусон и Нико Хюлкенберг сумели подтвердить эффективность такого подхода.
Марио Изола подчеркнул, что столь широкий спектр стратегий – от одного до трёх пит-стопов с различными типами шин – позволил разным пилотам бороться за очки на сухой трассе, что стало настоящим украшением прошедшего этапа.
