В презентации для инвесторов обнаружились планы масштабного расширения суббренда Hyundai N. Компания намерена представить семь новых моделей в четырех технических конфигурациях и достичь ежегодных продаж на уровне 100,000 автомобилей.
Высокопроизводительная серия N будет представлена на всех мировых рынках, при этом степень локализации будет различаться в зависимости от потребностей покупателей. Очевидно, что это направление играет важную роль в глобальной стратегии роста Hyundai, а значит, новые разработки получат и потенциальные владельцы автомобилей марки.
Помимо подтверждения выпуска новых поколений уже известных высокопроизводительных моделей Hyundai, подразделение N выйдет в новые сегменты. В частности, компания готовит автомобили на платформе с задним приводом. Это позволит бренду сильнее дистанцировать новые модели от автомобилей, на базе которых они созданы.
Корейская марка также выявила пробел в линейке автомобилей с обозначением N. Его планируют заполнить новой серией вариантов с характеристиками ‘everyday high performance’, которая займет промежуточное положение между полноценными моделями N и автомобилями N-Line.
Наиболее неожиданным стало объявление о разработке спортивной модели с передним расположением двигателя и задним приводом. Ее конкретный кузов пока не утвержден, однако ожидается, что автомобиль может получить формат четырехдверного седана или фастбека.
Hyundai уже рассматривала создание двухдверного купе на примере эффектного концепта N Vision 74. Однако по разным причинам проект был негласно заморожен. Одной из главных причин стала неопределенность относительно спроса на подобные двухдверные автомобили.
