Китайские автомобили больше не смешателен в мире автомобильной индустрии. Качество значительно улучшилось в последние годы, а также улучшились дизайны. Они долго копировали мировые модели и наконец придумали нечто, что не выглядит как пережевывание. Однако Honda считает, что есть еще место для улучшений.
В интервью «Automotive News Europe» креативный директор и генеральный менеджер дивизиона дизайна электромобилей Honda был жестоко честен. Говоря о электрических седанах, Дайсукэ Цутамори сказал: «В Китае вы видели много дальнейшего совершенствования такого рода стиля. Но это очень поверхностно. Совершенство, но поверхностно. Honda хотела придумать что-то более простое, более существенное».
Он ссылались на этот резкий электромобиль, который мы увидели в начале года на выставке потребительской электроники. Клиновидный концепт, скучно названный «Салон», породит серийную версию, которая появится в Северной Америке в 2026 году. По словам Цутамори, автомобиль с выставки CES в Лас-Вегасе имеет «фактор удивления» своей элегантной формой.
Хотя это концепт, последующая серийная модель сохранит 90 процентов стиля, по заявлению дизайнера Тошинобу Минами в интервью «Autocar». Предсказуемо, впечатляющие двери «крыло чайки» не попадут в производство, но переднее стекло может выжить.
Если Honda Saloon выглядит немного знакомо, это потому, что у Kiwami была похожая силуэт. Это не значит, что они связаны, поскольку другой концепт более чем 20 лет назад дебютировал на Токийском автосалоне 2003 года. Цутамори признался, что иконический дизайнер Марчелло Гандини служил источником вдохновения. Автомобильный дизайнер, родом из Турина, создал один из самых красивых автомобилей - вечную Lamborghini Miura. Он также работал над Countach, Diablo и Lancia Stratos, а также над более доступными автомобилями, такими как BMW 5 Series (E12), Fiat X1/9 и оригинальный Volkswagen Polo.
Говоря о Марчелло Гандини, Цутамори сказал ANE: «Я люблю и уважаю его, но мы хотели отразить ценности Honda новым способом». Этот концепт Saloon предвещает серийную модель на специализированной электрической платформе, которая будет лежать в основе линейки электромобилей «Серия 0». Низкорасположенный седан будет являться флагманской моделью и будет стремиться предоставить «удивительно просторный интерьер», как гласит пресс-релиз Honda.
Имя автомобиля еще не определено, но мы надеемся на что-то более оригинальное, чем просто «Салон». Дизайнер Тошинобу Минами сказал, что он может получить настоящее имя, а не такое же скучное буквенно-цифровое обозначение, как у кроссовера e:NY1. Тем временем, японский автопроизводитель недавно отказался от своего самого очаровательного электромобиля, маленького хэтчбека Honda e.
