В ходе квалификации Гран При Японии Макс Ферстаппен показал лишь одиннадцатое время, и второй раз в этом сезоне стартует за пределами первой десятки. После завершения сессии четырёхкратный чемпион мира назвал причины неудачного выступления.
Французский пилот Айзек Хаджар вновь подтвердил свою стабильность: гонщик уже восьмой раз подряд квалифицировался в первой десятке, продолжив уверенную серию выступлений на трассе в Сузуке.
Айзек Хаджар завершил квалификацию восьмым и признал серьёзные трудности. Он поделился, что условия на квалификационной сессии существенно отличались от тренировок, и управлять автомобилем было очень сложно. Несмотря на это, гонщик рассчитывал пробиться хотя бы в семёрку сильнейших. Однако итоговый результат оказался чуть хуже намеченной цели.
«Принимая во внимание соперников, которые стартуют рядом, в завтрашней гонке важно заработать очки. Это будет непросто, но такой план. Впрочем, основная задача — не только финишировать в числе лучших, но и разобраться, как улучшать скорость машины», — отметил Хаджар.
Макс Ферстаппен остался недоволен итогами квалификации. Пилот, комментируя сессию, сообщил, что после третьей тренировки в команде думали, что нашли решение проблем, но к началу квалификации сложности вернулись. По словам Ферстаппена, автомобиль страдал от недостатка сцепления и плохо слушался руля в средних поворотах, что привело к серьёзным проблемам с балансом.
Ферстаппен добавил, что сейчас состояние его машины вызывает даже больше вопросов, чем в прошлом году. Он заметил, что ряд технических компонентов не работает должным образом, как рассчитывали инженеры.
