Главная Новости Williams Элбон: «Трасса в Сильверстоуне всегда нам подходила»
Новости

Элбон: «Трасса в Сильверстоуне всегда нам подходила»

Алекс Элбон позитивно оценивает шансы Williams на Гран При Великобритании благодаря обновлению переднего крыла FW48 и рассчитывает на улучшение баланса машины.
single
Фото: F1news.ru

Команда Williams в текущем сезоне неоднократно сталкивалась с трудностями, связанными с особенностями трасс, которые не всегда подходят их болиду FW48. Эти обстоятельства находили отражение в итоговых результатах коллектива.

Однако перед Гран При Великобритании в Сильверстоуне подобные опасения выражаются реже. Пилот команды Алекс Элбон демонстрирует оптимистичный настрой, ведь этап проходит на его домашней трассе. Дополнительную уверенность гонщикам Williams придаёт и тот факт, что к этому уик-энду инженеры из Гроува подготовили обновлённую модификацию переднего крыла.

Алекс Элбон отметил, что предстоящий уик-энд может стать важной вехой для команды благодаря внедрению одной из первых заметных технических новинок в сезоне. По его словам, речь идёт о сравнительно несложной детали — новом переднем крыле, однако проведённые на симуляторе расчёты внушают надежду на улучшение баланса машины.

Пилот также подчеркнул, что внесённые изменения крайне необходимы, поскольку Williams пока уступает даже коллективам из середины пелотона. Элбон выразил надежду, что обновления помогут команде бороться за более высокие позиции.

Традиционно трасса в Сильверстоуне подходила Williams, однако в этот раз гонщикам приходится учитывать и погодные условия — сильный ветер оказывает заметное влияние на баланс болида. По словам Элбона, такие условия для Сильверстоуна не редкость, но в этот уик-энд ветер особенно силён.

Гонщик отметил, что ожидает непростую работу, поскольку предстоит решить сразу несколько задач: найти оптимальные настройки по использованию энергии, а также добиться лучшего баланса шасси. Элбон добавил, что пока сложно сказать, насколько удастся повлиять на баланс исключительно настройками, а насколько он обусловлен особенностями конструкции FW48. Именно эта неопределённость, по его мнению, и является ключевым вызовом для Williams на текущем этапе.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025
Статьи

Как выбрать подарок супруге на 8 Марта: отзыв о Belgee S50

Редакция·05.03.2026
Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026