Джордж Расселл одержал уверенную победу на Гран При Сингапура, отметив после финиша, что ключевым фактором его успеха стало личное профессиональное преобразование. Гонщик подчеркнул, что стал «совсем другим гонщиком» по сравнению с тем временем, когда два года назад завершил гонку аварией на последнем круге на этой же трассе, выступая за Mercedes.
В интервью после завершения этапа Расселл отметил, что гонка в Сингапуре всегда представляет собой серьезное испытание из-за высокой температуры и влажности, а дистанция в один час и 45 минут не может быть легкой. Перед стартом, увидев, что на машине Макса Ферстаппена установлены шины Soft, британец понимал необходимость опередить соперника уже в первом повороте.
Первые круги сложились для Расселла успешно, и, несмотря на то что Ферстаппен, по его мнению, аккуратнее обращался с мягкими шинами, гонщик Mercedes сумел за 20 кругов создать десятисекундный отрыв. После этого, по словам Расселла, оставалось лишь уверенно довести гонку до финиша, стараясь избегать ошибок, особенно в 10-м повороте.
Комментируя эмоциональную сторону победы, Джордж Расселл признался, что этот результат доставил ему особое удовлетворение на фоне прошлых неудач на сингапурской трассе. Он отметил, что теперь чувствует себя более уверенно, а его подготовка стала гораздо тщательнее. Расселл подчеркнул, что лучше понимает, как действовать в различных обстоятельствах и теперь не испытывает излишнего давления перед стартом.
Как отметил сам пилот, для него эта гонка была обычной возможностью побороться за победу, и он осознает свой потенциал для борьбы за чемпионский титул. Расселл добавил, что готов к следующим шагам в своей карьере.
Говоря о стратегии соперников, Расселл обратил внимание на решение команды Red Bull использовать резину Soft на машине Ферстаппена. По мнению британца, если бы Ферстаппен опередил его в первом повороте, шансы на победу оказались бы минимальны, учитывая сложность обгонов на этой трассе. Расселл отметил, что даже более быстрый Ландо не смог опередить Ферстаппена, что только подчеркивает важность старта.
В этом сезоне, по мнению Расселла, шины на болиде Mercedes менее подвержены перегреву, чем в предыдущие годы. Он связывает это с новым асфальтовым покрытием на ряде поворотов, что сделало трассу более гладкой и менее требовательной к резине. Тем не менее, гонщик признал, что команда была удивлена такой высокой скоростью, несмотря на то, что работа с шинами стала немного проще.
Отвечая на вопросы о своем профессиональном росте, Расселл пояснил, что с опытом приходит понимание, как оптимально действовать в каждой ситуации и использовать все возможности. Он признался, что несколько лет назад испытывал большее напряжение за рулем и иногда старался чрезмерно, что не всегда было оправдано. Сейчас он подходит к гонкам спокойнее и увереннее.
Расселл также отметил, что даже непредсказуемые обстоятельства, такие как дождь за час до старта, не выбили его из колеи. Он подчеркнул, что все пилоты находятся в равных условиях, и не видит смысла лишний раз волноваться, добавив, что два года назад его реакция могла бы быть иной.
