Джордж Расселл не смог повторить прошлогодний успех на трассе в Лас-Вегасе, однако британский пилот остался доволен результатом завершившейся гонки.
В ходе беседы с журналистами Джордж Расселл рассказал, что уже на пятом круге столкнулся с повторением проблемы с рулевым управлением, которая давала о себе знать и накануне. Спустя примерно четыре круга, по словам гонщика, ему удалось справиться с этой трудностью.
Первый отрезок гонки Расселл оценил как довольно успешный. Он отметил хороший старт и тот факт, что уступал Максу Ферстаппену всего одну десятую секунды. После пит-стопа появилась возможность увеличить темп, и Расселл признался, что очень активно атаковал два круга подряд, что привело к быстрому износу шин. "Честно говоря, это было не очень приятно – я просто не мог проходить левые повороты", — добавил он.
Отвечая на вопрос о шансах опередить Ландо Норриса, если бы не столь агрессивные действия после пит-стопа, Джордж отметил, что не может дать однозначный ответ. По его словам, он рассчитывал побороться за победу и увидел небольшую возможность для атаки. Расселл добавил, что надеялся на возможные проблемы у Макса на круге выезда из боксов и решил рискнуть. При этом он подчеркнул, что не жалеет о своем выборе, хотя гонка была сложной.
Комментируя ожидания от уик-энда в Лас-Вегасе, Джордж Расселл отметил, что в этом сезоне Mercedes располагает более стабильной машиной, демонстрируя примерно одинаковый уровень на всех трассах. По его словам, в прошлом году болид был то исключительно сильным, то, напротив, слишком слабым, что приводило к большему количеству ярких эпизодов, однако очков команда заработала меньше.
Расселл подчеркнул, что главная задача – набирать максимальное количество очков за сезон. В этом году, по его мнению, автомобиль дает для этого гораздо больше возможностей по сравнению с прошлым годом.
Вопрос о соотношении спорта и шоу на Гран При Лас-Вегаса также не остался без внимания. Джордж отметил, что на этот раз уик-энд получился очень удачным, а организаторы проделали отличную работу. По его словам, этап за последние три года заметно эволюционировал. Вместе с тем он обозначил главную сложность, связанную с часовым поясом, которая влияет как на участников, так и на многочисленных болельщиков. Расселл добавил, что этап было бы удобнее проводить отдельно, а не в серии подряд идущих гонок. Несмотря на это, он подчеркнул, что ночная гонка в Лас-Вегасе остается серьезным испытанием.
