Зак Браун принес официальные извинения команде Sauber и Нико Хюлкенбергу после своего резкого заявления, прозвучавшего во время спринта в Остине. Напомним, что после старта субботней гонки обе машины McLaren были вынуждены сойти с дистанции уже в первом повороте.
В интервью Sky Sports в разгар событий исполнительный директор McLaren Racing обвинил некоторых гонщиков в непрофессионализме, заявив, что их действия привели к вылету обеих машин команды с трассы.
Однако после просмотра повторов инцидента Браун изменил свою точку зрения. По его словам, он осознал ошибочность своей первой реакции и отметил: «Думаю, я изменил своё мнение. Я не могу возлагать вину на Нико».
Позже Браун лично извинился перед Джонатаном Уитли, руководителем Sauber, а также перед самим Хюлкенбергом. Как сообщил Уитли изданию Speedcafe, он принял извинения, понимая, насколько эмоционально воспринимаются подобные эпизоды в автоспорте.
«Вскоре после случившегося Зак прислал мне свои извинения, а также лично извинился перед Нико, – отметил Уитли. – В нашем спорте страсти всегда накалены. Когда обе машины вашей команды выбывают в самом начале гонки, эмоции могут взять верх. Зак поступил так, как поступил, под влиянием момента. Но я давно его знаю, он настоящий гонщик, и мы во всем разобрались».
По итогам детального рассмотрения инцидента в первом повороте стюарды пришли к выводу, что это стандартная гонка, и не стали накладывать санкции на кого-либо из участников. Подобной позиции придерживается и гонщик McLaren Оскар Пиастри, который оценил произошедшее как гоночный инцидент, отметив: «Я был далеко от апекса, и думаю, что машины позади позади меня должны были заехать довольно глубоко внутрь поворота – мог ли я в той ситуации действовать как-то по-другому? Наверное, мог. Но тогда бы две или три машины могли бы проехать мимо меня. Думаю, справедливо назвать случившееся гоночным инцидентом».
Андреа Стелла, руководитель команды McLaren, сообщил, что впоследствии команда проведет собственный разбор произошедшего. По его словам, обсуждение пройдет коллективно с участием пилотов и членов команды для объективного анализа ситуации и выработки выводов.
