Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард поделился своим мнением о недавних изменениях в техническом регламенте, обсуждая их возможное влияние в свежем выпуске подкаста Up to Speed. По его словам, не стоит ожидать мгновенного эффекта от нововведений уже на ближайшей гонке в Майами.
Култхард отметил, что особенности американской трассы не позволят в полной мере прочувствовать последствия внесённых поправок. Он подчеркнул: «Думаю, ещё не факт, что в Майами мы увидим результаты этих изменений, это связано с характером трассы, но посмотреть будет интересно». По мнению шотландца, на автодроме много поворотов с низкой и средней скоростью, а вот действительно скоростных участков, раскрывающих потенциал техники и талант пилотов, практически нет. В связи с этим, считает Култхард, потребуется несколько этапов, чтобы полностью оценить влияние новых правил.
Тем не менее, бывший гонщик уверен, что изменения в регламенте рано или поздно дадут о себе знать. Он предполагает, что количество обгонов на трассе может сократиться. При этом Дэвид задаётся вопросом, насколько можно считать подлинным обгоном ситуацию, когда один гонщик теряет мощность, а другой использует кнопку Boost для получения преимущества на прямой.
Култхард также выразил надежду, что с новыми поправками вновь возрастёт роль классического гоночного мастерства. Теперь, по его словам, для успешных обгонов гонщикам придётся меньше полагаться на специальные функции болидов, а больше использовать грамотное позиционирование машины и такой приём, как слипстрим.
«Думаю, мы можем увидеть, что число обгонов на трассе сократится, но они станут более значимыми», — отметил Култхард. Он добавил, что для успешного манёвра потребуется правильно выбрать позицию на трассе и воспользоваться тягой за впереди идущей машиной. При этом функция дополнительного ускорения сохранится, хотя раньше её роль выполняла система DRS. Завершая рассуждения, экс-пилот выразил оптимизм в отношении дальнейших изменений в Формуле 1.
