Несмотря на это, не стоит думать, что автомобиль избежал ремонтов и затрат.
За все время эксплуатации на Шевроле Ниву было потрачено около миллиона рублей. Эта сумма в два раза превышает стоимость нового автомобиля десять лет назад. Из этой суммы примерно 800 тысяч рублей ушло на заправку топливом, а около 200 тысяч рублей - на техническое обслуживание и ремонт. Большую часть работ редакция выполнила самостоятельно. В прошлом месяце им пришлось заплатить 25 тысяч рублей.
Летом возникли проблемы со спидометром и одометром, а также загорелась лампа "чек" на приборной панели. Выяснилось, что сломался датчик, отвечающий за показания скорости. Новый датчик был приобретен всего за 300 рублей.
В холодное время года потребовалась замена поводков стеклоочистителя. Мастера установили новые стеклоочистители Bosch, однако после замены оказалось, что прижимные пружины недостаточно сильные, и на некоторых участках стекла оставались неочищенные участки. Проблема была решена после замены поводков, которая обошлась в 700 рублей за пару. Теперь переднее стекло отлично очищается даже на большой скорости.
На отметке 170 000 километров настало время для очередного технического обслуживания. Для замены расходных материалов, включая оригинальные масляный, воздушный и салонный фильтры, а также 4 литра моторного масла Lukoil Genesis, было потрачено 5 тысяч рублей. Несмотря на большой пробег, уровень масла остается стабильным, и нет значительного расхода. После проезда еще 13 тысяч километров потребовалось добавить всего 700 миллилитров масла.
Ремень генератора прослужил всего 18 тысяч километров и был заменен вовремя, так как был на грани полного износа.
Шевроле Нива продолжает доказывать свою надежность и долговечность на дорогах. Несмотря на некоторые проблемы, автомобиль продолжает быть популярным среди владельцев. Если вы ищете надежный внедорожник, Нива может быть отличным выбором.
Фото: 
