Эксперт «За рулем» Александр Виноградов опубликовал список из четырех наиболее удачных рамных внедорожников с пробегом, которые доступны по цене до 2 млн рублей.
Лидером в этом списке стал Mitsubishi Pajero Sport второго поколения, выпущенный в 2014-2015 годах. Эти автомобили, построенные на базе пикапа L200, часто оснащены 2,5-литровым 178-сильным турбодизелем. Основные замечания к данной модели касаются ремня ГРМ, который рекомендуется менять каждые 60-90 тысяч километров. Критикуется также материал отделки, но выносливая подвеска является одним из преимуществ японского автомобиля.
В рейтинг также попал Toyota Land Cruiser 100, представителя старой гвардии с двадцатилетним стажем. Эксперт советует обращать внимание не на возраст, а на состояние машины. У этой модели турбодизельный двигатель способен прослужить более полумиллиона километров при правильном уходе. Встречаются также варианты с 4,7-литровым бензиновым мотором V8, который, за исключением катушек зажигания, требует замены лишь через 150-160 тысяч километров.
Mercedes-Benz G-класса считается одним из важных кандидатов, но перед покупкой рекомендуется провести тщательный осмотр на предмет коррозии. В начале нулевых этот внедорожник был доступен в двух версиях: с 5-литровым 296-сильным V8 и 4-литровым дизельным двигателем OM628. Автоматическая коробка передач 5АКПП серии 722 заслуживает доверия благодаря надежности и долговечности на больших пробегах.
Завершает список Chevrolet Tahoe выпуска 2011-2012 годов. Модель GMT900 оснащена 5,3-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 325 л.с. Эксперт предупреждает о высоком налоге на данный автомобиль, но отмечает его надежность при использовании качественного бензина. Однако при использовании топлива низкого качества возможны проблемы с дроссельным узлом и топливным насосом. Также следует обратить внимание на болты выпускного коллектора, которые могут потребовать проверки и затяжки.
Важно отметить, что для Chevrolet Tahoe 2011-2012 годов выпуска не рекомендуется использовать 6АКПП 6L80 для активной езды, поскольку частые ускорения могут привести к поломке ступицы гидротрансформатора.
