Компания Ford представила новую версию внедорожника Bronco, ориентированную на поклонников высоких скоростей и бездорожья. Модель получила название Bronco RTR и позиционируется как более доступная альтернатива Bronco Raptor, сохраняя при этом впечатляющее оснащение для сложных маршрутов и узнаваемый дизайн.
Хотя Bronco RTR не появится на рынке Великобритании, отсутствие спортивных моделей RS и ST в европейской линейке оставляет поклонникам надежду: традиции мощных автомобилей Ford продолжаются в других регионах.
Главное отличие новинки от Bronco Raptor скрывается под капотом. Вместо 3,0-литрового V6 здесь установлен 2,3-литровый турбированный бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами. Точные показатели мощности и крутящего момента пока не раскрыты, но ожидается, что Bronco RTR будет выдавать около 300 л.с. и 440 Нм.
Двигатель, который изначально применялся в серийных дорожных автомобилях, был специально адаптирован для динамичного движения по бездорожью. Модель оснастили усовершенствованной системой охлаждения и программным антилагом, позволяющим турбонагнетателю поддерживать рабочие обороты даже при сбросе газа.
Этот двигатель Ecoboost с системой антилага знаком фанатам марки по последнему поколению Ford Focus RS, выпущенному в 2015 году. Внедрение этой силовой установки позволяет снизить стоимость Bronco RTR по сравнению с более дорогим V6, а также уменьшить вес на передней оси, что положительно сказывается на управляемости машины на высоких скоростях, особенно при езде по песчаным дюнам.
