Вновь вспыхнул скандал со скрытыми выбросами дизельных автомобилей. На этот раз в центре внимания оказалась немецкая компания BMW. Власти Германии начали расследование в отношении модели BMW X3 20D 2010-2014 годов выпуска.
Все началось с сообщения Deutsche Umwelt Hilfe (DUH), организации по надзору за окружающей средой, о том, что в некоторых BMW X3 с двигателем объемом 2,0 литра обнаружено незаконное мошенническое устройство. По информации организации, автомобиль во время испытаний на выбросы выделял значительно меньше оксидов азота (NOx), чем при реальной езде по дороге. Подозревается, что это устройство позволяет обманывать при проведении тестов на выбросы.
Эти устройства напоминают системы, ранее использованные другими производителями, включая Audi. Они позволяют снизить выбросы, когда двигатель работает, а рулевое колесо не крутится, что соответствует лабораторным условиям, но не реальной эксплуатации автомобилей.
Изначально BMW отрицала использование такого устройства для подавления тестов на выбросы. Однако, по информации издания Bild, федеральный транспортный регулятор Германии начал расследование. Внутренние документы компании указывают на то, что BMW пытается отклонить обвинения, объясняя их «производственным дефектом».
В случае подтверждения мошенничества, возможно придется отозвать с рынка только модель BMW X3. Однако, эксперты могут потребовать гражданской и уголовной ответственности и провести дополнительную проверку дизельных автомобилей BMW, чтобы выяснить, не были ли замешаны в этом другие модели компании.
Скандал с выбросами дизельных автомобилей продолжает волновать автомобильную индустрию. Компании сталкиваются с серьезными штрафами и потерей репутации. Важно, чтобы производители приняли меры для соблюдения экологических стандартов и предоставили чистые и безопасные автомобили для своих клиентов.
Кроме того, стоит обратить внимание на проблемы с мультимедийными системами новых автомобилей BMW в России. Владельцы жалуются на их неисправность и отваление важных функций. Эти проблемы оказывают негативное влияние на опыт использования автомобилей и требуют вмешательства компании для их устранения.
