В 2025 году в планах BMW значится увеличение дальности хода у модели BMW i5 и выпуск нового шестицилиндрового дизельного двигателя для BMW X3.
Хотя кажется, что электрическая версия 5 Series от BMW, i5, только что появилась на рынке, бренд уже готовит усовершенствования как для седана, так и универсала Touring, увеличивая диапазон до 47 км (или 29 миль), в зависимости от варианта.
Наибольшее повышение эффективности получает модель BMW i5 eDrive40 Touring, где энергопотребление снижено на девять процентов; к сожалению, BMW не сообщила точной цифры нового запаса хода, но если добавить 29 миль к уже имеющемуся запасу хода в 329 миль у модели eDrive40 Touring, то новый автомобиль сможет проехать до 358 миль по данным тестирования WLTP.
Самая эффективная модель в целом - седан i5 eDrive40, который имеет цитируемую эффективность до 17,9 кВтч на 100 км, что соответствует 3,5 милям на киловатт-час; неплохой результат для массивного электрического седана, но все же немного уступающий показателю в 3,8 миля на кВт-час у обновленного в прошлом году Porsche Taycan. Эти изменения произошли благодаря применению новых полупроводников на карбиде кремния в электронике мощности автомобиля, колесным подшипникам с пониженным трением и шинам с низким коэффициентом качения на более аэродинамично оптимизированных колесах.
