Команда Haas F1 из США активно готовится к предстоящему Гран При Лас-Вегаса, который, наряду с этапами в Майами и Остине, коллектив также считает своим домашним. На городской трассе Лас-Вегаса ранее уже выступал Эстебан Окон, тогда он был гонщиком Alpine. Оливер Берману только предстоит впервые опробовать этот автодром. Haas надеется сохранить положительную динамику и продолжить успешные выступления, ведь до занимающей шестое место в Кубке конструкторов Aston Martin их отделяют всего два очка.
Айо Комацу, руководитель Haas F1, отметил: «Мы отправляемся в Вегас после этапа в Бразилии, где команда вновь показала достойный результат. Коллектив находится на подъёме и чётко осознаёт свои задачи. До конца сезона остаётся три гонки, и мы сохраняем прежний настрой — будем атаковать на каждом этапе, одновременно концентрируясь на стратегических целях для каждой трассы по отдельности.»
По словам Комацу, трасса в Лас-Вегасе отличается сложной конфигурацией и наличием длинной прямой, которая заметно отличается от аналогичного участка в Интерлагосе. «Учитывая особенности нашей машины, я уверен, что мы способны бороться на любых автодромах. Основная сложность — добиться высокой скорости от обоих наших пилотов», — подчеркнул руководитель.
Особое внимание команда уделяет квалификационным заездам. «Эстебан признаёт, что пока не может полностью реализовать потенциал машины в квалификациях, хотя на длинной дистанции его темп высок. Если оба гонщика смогут проявить себя в квалификации, у нас появится реальный шанс заработать очки обоими автомобилями», — добавил Комацу.
Он выразил уверенность в возможностях коллектива: «Я абсолютно уверен, что мы справимся. Для этого необходимо работать максимально эффективно с самого начала уик-энда, сосредоточиться на ключевых задачах — подобрать оптимальные настройки и поддержать пилотов. Если всё сложится, результат не заставит себя ждать.»
Оливер Берман поделился впечатлениями перед своим дебютом на трассе: «Я очень рад, что отправляюсь в Лас-Вегас — ранее мне не доводилось бывать на западном побережье США. Судя по всему, трасса впечатляющая, она проходит по знаменитому бульвару Лас-Вегас Стрип, и я с нетерпением жду события.»
Берман отметил, что ещё не выступал на этом автодроме, но изучал его особенности на симуляторе. По его словам, трасса очень быстрая, с длинными прямыми и технически сложными поворотами. «Особый интерес вызывает то, что температура воздуха обычно низкая, как и уровень сцепления — это усложнит задачу», — отметил пилот. «Но я уверен в скорости нашей машины, и мы намерены зарабатывать очки на всех оставшихся этапах сезона.»
Эстебан Окон подчеркнул: «Впереди три заключительных гонки сезона, и нас вновь ожидает ночной Лас-Вегас. Это действительно уникальная трасса, на которой пилотировать очень интересно — большую часть круга гонщики преодолевают на полной скорости.»
Окон добавил, что атмосфера гонки в самом центре Лас-Вегаса производит необычное впечатление, и для него по-прежнему удивительно, что этап проходит по Лас-Вегас Стрип. «Наша задача на этот уик-энд — максимально использовать потенциал машины и попытаться заработать очки. В Кубке конструкторов идёт серьёзная борьба, поэтому мы готовы воспользоваться каждой возможностью и принять этот вызов», — заключил пилот.
