АвтоВАЗ объяснил, почему пока не спешит использовать турбомоторы. Основная проблема заключается в необходимости полного пересмотра двигателя. Это означает, что инженерам придется внести значительные изменения в базовый мотор, начиная от материалов и смазки, и заканчивая системами охлаждения и вентиляции картера.
Из-за таких глобальных модификаций турбированный двигатель будет стоить на 50 процентов дороже, по мнению экспертов.
Кроме того, использование турбомотора требует специального планирования еще на стадии проектирования автомобиля. Для установки мощного двигателя потребуются изменения в трансмиссии, шасси, тормозной системе и других компонентах. Это приведет к увеличению стоимости модели.
Помимо этого, в России турбомоторы пока не пользовались большой популярностью из-за своей сложности и высокой стоимости обслуживания, что вызывает настороженность у потенциальных покупателей.
Несмотря на эти сложности, «АвтоВАЗ» не отказывается от идеи создания турбированных двигателей. Однако на данный момент нет информации о каких-либо конкретных деталях этого проекта.
Ранее было объявлено о выпуске специальной версии внедорожника Niva Travel под названием «Тайга», разработанной нижегородской компанией «Промтех».
