Мир автоспорта с большим интересом следит за командой Aston Martin F1. Лоуренс Стролл и его партнёры вложили значительные средства в проект, включая найм Эдриана Ньюи, самого успешного конструктора гоночных машин.
Целью проекта является достижение новых результатов в 2026 году и последующих сезонах. Однако инцидент с Фернандо Алонсо на Гран При Италии в Монце вызывает опасения. Гонщик вынужден был покинуть гонку на 24-м круге из-за поломки передней подвески на AMR25.
Майк Крак, главный гоночный инженер Aston Martin F1, заявил: «Мы должны провести анализ ситуации. На первом этапе мы не обнаружили явных причин. Необходимо тщательно изучить случившееся».
Специалист считает, что поломка подвески могла произойти из-за воздействия внешних факторов или специфики трассы. Алонсо проходил шикану Variante Ascari обычным образом, но это не предотвратило поломку, в то время как другие гонщики могли её пройти более агрессивно. Однако подвеска вышла из строя лишь на машине Aston Martin.
Майк Крак продолжил: «С машинами такого поколения возникают проблемы, которые ранее не наблюдались. Главное - правильно проанализировать ситуацию и применить необходимые методики».
Фернандо Алонсо рассказал: «Мне нужны очки. Увы, в каждом уик-энде что-то идет не так. В Монако отказал двигатель, а в Монце - подвеска. Я теряю очки из-за невезения. Но я надеюсь на более удачный следующий год».
Гонщик добавил, что никогда не выступал плохо по своей вине и надеется на повышение уровня в следующем сезоне. Алонсо считает, что команда движется в правильном направлении и надеется на улучшение ситуации.
