Citroën готовится занять лидирующие позиции на рынке новых доступных электромобилей, стоимость которых не превышает £15 000 и которые производятся в Европе. Дизайнерский руководитель бренда Пьер Леклерк заявил, что компания намерена стать одним из первопроходцев в этом сегменте.
В декабре Европейский союз официально открыл новую «подкатегорию» электромобилей длиной менее 4,2 метра. Пьер Леклерк сообщил, что Citroën полностью готов предложить свою разработку в данном направлении.
«Это, безусловно, проект, над которым мы работаем», — отметил Леклерк в интервью Auto Express, состоявшемся на одной из площадок в Бакингемшире. Он подчеркнул, что создание более компактного и утилитарного автомобиля позволит сделать передвижение доступнее для широкой аудитории, и компания с энтузиазмом рассматривает возможность вывести такой продукт на рынок.
Бельгийский специалист, стоявший у истоков выразительного дизайнерского стиля Citroën, воплощённого в концепте Oli, подтвердил наличие проектной команды Stellantis, которая сотрудничает с Еврокомиссией по вопросу подкатегории «M1E». Кроме того, дизайнеры Citroën уже прорабатывают эскизы будущих моделей, рассчитанных на период до 2032 года.
Новая электрическая модель, как ожидается, займет место в линейке между квадрициклом Citroën Ami и электрокаром e-C3, который имеет длину 4015 мм и оценивается в £19 995 до применения субсидии на сумму £1 500. По словам генерального директора Citroën Ксавье Шардона, это именно тот сегмент, который ранее занимал хэтчбек C1. Об этом он рассказал Auto Express в Париже несколькими днями позже.
