В России в 2024 году началось закрытие китайских автосалонов, что стало стабильной тенденцией. Дилеры прекращали контракты из-за финансовых потерь, иногда такие требования выдвигали дистрибьюторы. Количество открытых автосалонов с китайскими автомобилями уменьшилось почти в полтора раза - до 964 точек.
Компании, неспособные конкурировать, вынуждены закрывать бизнес. Эксперты отмечают, что это решение касается слабых участников рынка, не связано с политикой. Доля закрытых автосалонов в общих продажах составляет всего 1-2%.
Тем временем сильные бренды продолжают активное развитие, увеличивая количество дилерских точек.
