В конце 1980-х годов, когда автомобильный ландшафт эволюционировал в сторону более изысканных и комфортабельных автомобилей, Audi сделала свои первые смелые шаги в роскошный сегмент с выпуском Audi V8. Запущенный в 1988 году, этот четырехдверный шедевр не только отметил влияние бренда на мир премиальных автомобилей, но и оставил неизгладимый след в истории автомобилестроения.
Добро пожаловать в Timeless European Treasures, наш еженедельный обзор автомобилей европейского рынка, которые определили автомобильное поколение.
Почему мы его любим?
Мы ценим Audi V8 за его пионерский дух. Это была не только флагманская модель компании из Ингольштадта, но и первопроходец, объединивший двигатель V8 с известной системой полного привода Quattro от Audi и автоматической трансмиссией - впервые Audi предлагала такое сочетание. Это сочетание заложило основу для развития высокопроизводительных роскошных седанов от Audi, впоследствии была выпущена A8 как его замена и конкурент Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series.
V8 был самым роскошным автомобилем, когда-либо выпущенным Audi на тот момент. В стандартное оснащение входили кожаные сиденья, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, электростеклоподъемники со всех сторон, восьмиканальная аудиосистема Bose, электропривод передних сидений и другие опции. Хотя большинство из этих функций (если не все) можно найти в гораздо более доступных и массовых автомобилях в наши дни, они были в основном новыми для марки в то время.
Когда был выпущен автомобиль?
Audi V8 величественно дебютировал в октябре 1988 года. Он был выпущен как флагманская модель компании и, как уже упоминалось, предшествовал A8, который до сих пор доступен.
Какие двигатели он имел?
Первые версии Audi V8 оснащались мощным 3.6-литровым двигателем V8. Однако, по мере развития модели, в более поздних версиях был установлен более крупный 4.2-литровый двигатель V8 мощностью 276 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Сочетание двигателя V8 с системой полного привода Quattro обеспечивало мощный и захватывающий опыт вождения, закрепляя место Audi V8 среди лучших немецких роскошных седанов. В зависимости от двигателя и модельного года продавались пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач, а также четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Хорошо ли он продавался?
Audi V8 был доступен с 1989 по 1993 год, но автопроизводителю удалось продать всего около 4000 единиц. Но стоит отметить, что рынок роскошных седанов тогда не был таким большим, как сейчас, и V8 был первой попыткой Audi создать по-настоящему премиальное авто.
Интересные факты об Audi V8
Один интересный аспект Audi V8 заключается в его оцинкованном кузове из стали, обеспечивающем 10-летнюю гарантию на защиту от коррозии. Это подчеркивало приверженность Audi к надежности и качеству, демонстрируя не только высокопроизводительный автомобиль, но и автомобиль, созданный для долговечности.
Audi V8 был увеличенной и переработанной версией Audi 100 и 200, которые в свою очередь были основаны на платформе Volkswagen C3 (также известной как D1 или D11). Роскошный лимузин имел большую колесную базу и широкую колею, а также отличался от меньших моделей 100/200 по капоту, бамперам, фарам, задним фонарям и крыльям. Диаметр колес варьировался от 15 до 17 дюймов.
Audi также выпустила уникальную универсал версию большого седана. Она была заказана бывшим генеральным директором Audi Фердинандом Пиехом для его жены и позднее была выставлена в Audi Forum в Ингольштадте.
