Представленный в прошлом году концепт с этим названием может стать реальностью, такие слухи уже ходят.
На данный момент нет официальной информации о новом гиперкаре от Porsche, но предполагается, что компания может подтвердить его разработку ближе к концу этого года. По крайней мере, известно, что это будет полностью электрический автомобиль высокой производительности.
Porsche последовательно движется по пути электрификации. После Taycan в начале 2024 года электрический Macan стал вторым шагом в этом направлении. Затем компанию ждут электрические версии Boxster, Cayenne, а затем, возможно, даже легендарная 911.
Porsche Mission X был представлен в прошлом году в рамках празднования 75-летия компании. Этот концепт, вдохновленный предыдущими моделями и гоночными прототипами Porsche для Ле-Мана, демонстрирует новый уникальный стиль, включая особенности дизайна, такие как открывание дверей.
Гиперкар Porsche Mission X будет основан на центральной конструкции двигателя с аккумуляторами, размещенными за сиденьями в салоне. Цель разработчиков заключается в создании автомобиля с динамикой движения спортивных машин с мотором в центре. Официальных данных о мощности пока нет, но представители компании намекают на использование 900-вольтовой электрической архитектуры и высокое соотношение мощности к весу в 1 л.с. на километр.
Если сравнивать с Porsche 918 Spyder, весившим 1700 кг, то можно предположить, что мощность нового электрического гиперкара может превысить 1700 л.с. благодаря трём электродвигателям. Недавно представленный Taycan Turbo GT с пакетом Weissach разгоняется до 100 км/ч за 2,2 секунды, хотя у него всего 1034 л.с., что заставляет воображение работать на полную мощность, думая о новом Porsche.
Кроме того, новинка сможет заряжать батарею вдвое быстрее, чем Taycan до последнего обновления (270 кВт), что позволит достичь мощности зарядки 500 кВт.
Читайте также интересный анализ экспертов о мифах и правде относительно аккумуляторов для автомобилей нашего издания.
