Самые захватывающие гонки, как правило, проходят в условиях переменчивой погоды или даже под дождем. Метеорологические условия неизбежно влияют на ход состязаний, делая его непредсказуемым. Это отличный способ для гонщиков продемонстрировать свое мастерство и достичь великолепных результатов даже на не самых быстрых машинах.
В мире существуют автодромы с системами искусственного полива. Недавно корреспонденту BBC Sport Эндрю Бенсону, который уже более 30 лет работает в паддоке, был задан вопрос о возможности проведения гонок с использованием таких систем.
Бывший глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун предложил идею внедрения искусственного полива на трассах пятнадцать лет назад. Первоначальная реакция была смешанной – от ужаса до насмешек. Однако никто не мог определить, насколько серьезно говорил сам Экклстоун. Со временем идея была забыта.
В Формуле 1 существует несколько принципов, на которых строится ее идеология. Важно напомнить об этом. Во-первых, считается, что правила нужно менять каждые несколько лет для решения возникающих проблем. Например, в 2026 году вступит в силу новый технический регламент, целью которого является привлечение большего числа автопроизводителей в Формулу 1.
Новый технический регламент на шасси был разработан для адаптации машин под двигатели нового поколения с целью обеспечения максимальной эффективности. Возвращение в 2022 году граунд-эффекта в Формулу 1 не принесло ожидаемых результатов: гонки остались не столь увлекательными, машины требовали слишком жесткой подвески, а проблемы с балансом сохранялись.
Однако важно сохранить изначальную суть Формулы 1, и поэтому использование различных искусственных механизмов воспринимается как необходимое зло, которое следует минимизировать, чтобы не исказить суть автоспорта. Например, DRS, способствующий обгонам, и электрические системы, которые должны заменить его в следующем сезоне, вызывают негативные эмоции, но необходимы для обеспечения возможности обгонов в условиях, когда эффективная аэродинамика является ключевым фактором.
В контексте вышеупомянутых обстоятельств маловероятно, что в Формуле 1 будет принято решение о внедрении искусственных систем полива трассы. Гонки под дождем уже сопряжены с множеством проблем, таких как плохая видимость, проблемы с безопасностью и другие трудности.
