Главная Новости Норрис стал победителем квалификации к спринтерской гонке
Новости

Норрис стал победителем квалификации к спринтерской гонке

Формула 1, квалификация спринта в Сан-Паулу: Ландо Норрис выиграл поул, Антонелли второй, угрозу этапу создает тайфун, подробные результаты сессий.
single
Фото: F1news.ru

В пятницу на автодроме в Сан-Паулу стартовал гоночный уик-энд, который обещает быть насыщенным не только спортивными событиями, но и погодными неожиданностями. Согласно прогнозам, в ночь на субботу город может накрыть тайфун, и руководство Формулы 1 уже провело специальный брифинг по этому поводу. Тем не менее, первый день прошёл при комфортных условиях: облачно, сухо, температура воздуха +19°C, асфальт прогревался от +40°C до +34°C, а трибуны были заполнены болельщиками.

Утро началось с единственной свободной тренировки. Сессия прошла без серьёзных происшествий и завершилась быстрым кругом Ландо Норриса, который, как и год назад, показал лучшее время на последних секундах. После положенного трёхчасового перерыва пилоты вышли на квалификацию к субботнему спринту.

На этот этап шинники привезли более жёсткие составы по сравнению с прошлым годом: C2, C3 и C4, которые соответствуют Hard, Medium и Soft соответственно.


Фото: F1news.ru

Первая сессия прошла на шинах Medium. С понижением температуры траектория постепенно улучшалась благодаря резине, оставленной болидами, и времена становились всё быстрее. Лидеры квалификации сменяли друг друга, но итоговый лучший результат вновь остался за Ландо Норрисом — 1:09.627. По итогам первой части квалификации борьбу завершили Колапинто, Лоусон, Цунода, Окон и Сайнс, который заблокировал шины на первом повороте.

Вторая сессия также проходила на Medium. Трасса продолжала ускоряться, и уже в первой попытке шесть пилотов превысили темп предыдущей сессии. Лучшее время на этот раз показал Фернандо Алонсо — 1:09.330. Во второй попытке улучшиться смогли немногие, а из-за разворота Леклера появились жёлтые флаги. В результате время Алонсо осталось непревзойдённым, а в финал не прошли Хэмилтон, Элбон, Гасли, Бортолето и Берман.


Фото: F1news.ru

В финальной части квалификации пилоты перешли на самый мягкий состав — Soft. Расклад сил немного изменился, и борьба за первые позиции оказалась очень плотной. Быстрее всех оказался Ландо Норрис, опередивший Кими Антонелли на десятую долю секунды, а третьим результатом отметился Оскар Пиастри.


Фото: F1news.ru

Для Ландо Норриса это уже четвёртая поул-позиция к спринту в карьере. В завтрашней гонке он стартует с первого ряда вместе с Кими Антонелли. За ними расположатся Пиастри и Расселл, а третий ряд займут Алонсо и Ферстаппен.

Итоговые результаты квалификации к спринту:

ПилотКоманда1 сессия2 сессия3 сессия
МВремяКрМВремяКрМВремяКр
1. Л.НоррисMcLaren11:09.627921:09.373511:09.2436
2. К.АнтонеллиMercedes151:10.381551:09.504521:09.3406
3. О.ПиастриMcLaren41:10.017941:09.416431:09.4286
4. Д.РасселлMercedes51:10.048431:09.384641:09.4956
5. Ф.АлонсоAston Martin31:10.011611:09.330351:09.4963
6. М.ФерстаппенRed Bull21:09.975681:09.707661:09.5803
7. Л.СтроллAston Martin131:10.326671:09.647671:09.6713
8. Ш.ЛеклерFerrari121:10.324891:09.732581:09.7256
9. А.ХаджарRacing Bulls71:10.095661:09.608691:09.7753
10. Н.ХюлкенбергSauber141:10.3336101:09.7356101:09.9353
11. Л.ХэмилтонFerrari101:10.2248111:09.8116
12. А.ЭлбонWilliams111:10.2756121:09.8136
13. П.ГаслиAlpine81:10.0976131:09.8526
14. Г.БортолетоSauber91:10.2176141:09.9236
15. О.БерманHaas61:10.0666151:09.9466
16. Ф.КолапинтоAlpine161:10.4416
17. Л.ЛоусонRacing Bulls171:10.6665
18. Ю.ЦунодаRed Bull181:10.6926
19. Э.ОконHaas191:10.8726
20. К.СайнсWilliams201:11.1206

Источник

Нравится нашим читателям

СтатьиНовости

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026
ТестыСтатьиОбзоры

Как редакция Time Out отправилась в долгое путешествие на автомобиле и не рассорилась

Редакция·27.06.2024
Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025