Обновленный гибридный кроссовер Voyah Free Sport+ выходит на российский рынок, где ему предстоит конкурировать с моделями Lixiang L6 и L7, а также Exlantix ET, если рассматривать автомобили с гибридными силовыми установками. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» озвучил Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ».
Эксперт также отметил, что среди автомобилей с классическими бензиновыми двигателями основной конкуренцией для Voyah Free Sport+ могут выступать EXEED RX, Hongqi HS5, Changan UNI-K и GAC GS8. Кроме того, из сегмента параллельного импорта конкурентом модели назван BMW X3.
По словам Николая Иванова, все больше покупателей предпочитают гибридные кроссоверы, поскольку такая техника обеспечивает заметно лучшую динамику разгона по сравнению с традиционными 2-литровыми бензиновыми турбодвигателями. Кроме того, кроссовер Voyah Free Sport+ оборудован регулируемой по высоте пневматической подвеской, а его стоимость остается близкой к цене бензиновых SUV схожего размера, оснащенных пружинными подвесками.
«Voyah Free занимает лидирующую позицию в структуре продаж бренда на российском рынке, поэтому появление новой версии не приведет к увеличению ее доли. При этом ожидается перераспределение спроса в пользу гибридного седана Voyah Passion, который уже сейчас демонстрирует высокий интерес со стороны клиентов», – пояснил Николай Иванов.
Гибридный кроссовер Voyah Free Sport Edition в версии Sport+ уже доступен у официальных дилеров бренда по цене 6 740 000 рублей.
Экстерьер обновленной модели получил выразительные спортивные элементы: передний бампер с рельефными выштамповками, лаконичная черная глянцевая решетка радиатора и задний спойлер, улучшающий прижимную силу на высоких скоростях. Завершают облик 20-дюймовые черные диски с пятилучевым дизайном и характерные для спорткаров красные тормозные суппорты.
В техническом плане обновленный Voyah Free EVR Sport+ оснащен более мощным задним электродвигателем, что позволило увеличить суммарную отдачу гибридной системы на 20 л.с. по сравнению с предыдущей версией Sport Edition. Максимальная мощность двух электродвигателей достигает 510 л.с., разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
Автомобиль оснащается тяговой батареей увеличенной емкости 43 кВт·ч, что позволило довести запас хода на электротяге до 175 км по циклу WLTP. Общий запас хода гибрида составляет 1 020 км, также по стандарту WLTP. Быстрая зарядка батареи от 20% до 80% происходит за 33 минуты при использовании источника постоянного тока.
Voyah Free EVR Sport+ оборудован пневматической подвеской с автоматической регулировкой дорожного просвета в зависимости от скорости и дорожных условий. Диапазон регулировки составляет 100 мм.
