Сервис «Авто.ру» опубликовал свежие данные о российском рынке китайских автомобилей. Согласно результатам опроса более 1,7 тыс. автовладельцев, заметные изменения произошли в опыте эксплуатации и отношении к этим машинам зимой текущего года.
Доля владельцев китайских автомобилей, которые сталкивались с ремонтом не более двух раз, снизилась до 35%. Для сравнения, прошлой зимой этот показатель был выше и составлял 38,5%. При этом 54% опрошенных не отмечали зафиксированных проблем с автомобилем за последнее время.
Исследование зафиксировало, что среди машин возрастом не более трех лет 38% владельцев ни разу не обращались за ремонтом — это на 3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако для всех автомобилей, независимо от их возраста, картина остается стабильной: в 4% случаев регистрируется пять и более поломок, как и год назад.
Расходы водителей на обслуживание существенно не изменились, но некоторые тенденции остались заметными. Доля респондентов, которые затратили на ремонт до 20 тыс. рублей, снизилась с 35% до 30%. Число тех, кто потратил от 20 до 50 тыс. рублей, немного уменьшилось — с 39% до 37%. Интересно отметить, что расходы от 50 до 80 тыс. рублей стали более распространены: об этом сообщили 20% участников опроса, что на 5% больше, чем в прошлом году.
Средний чек за обслуживание китайского автомобиля остался на уровне 21 тыс. рублей, как и год назад. Из этой суммы около 12 тыс. рублей, по словам владельцев, уходит на покупку запчастей. Для сравнения, автомобили отечественного производства обходятся дешевле: средний чек владельцев таких машин составляет 16,3 тыс. рублей.
В последние месяцы водители китайских автомобилей стали чаще сталкиваться с проблемой разряженного аккумулятора в морозную погоду — доля таких случаев выросла с 18% до 24%. Количество тех, кто не смог запустить двигатель из-за технических неполадок, также увеличилось и составило 16% опрошенных. Жалобы на тормозную систему поступили от 11% участников исследования, что совпадает с прошлогодними результатами.
Китайские автомобили продолжают укреплять позиции на российском рынке, и это отражается в уровне удовлетворенности автовладельцев. Недовольными оказались менее 1% опрошенных, тогда как 80% оценивают свои машины на 4-5 баллов из 5 возможных.
Отношение к автотехнике из Китая постепенно меняется: в этом году 26% респондентов отметили, что стали относиться к этим автомобилям лучше. Положительное мнение сохранили 20%, а ровно 39% заявили о нейтральном отношении ко всем маркам автомобилей — этот показатель вырос на 2,5% по сравнению с прошлым годом.
Ранее издание «Автоновости дня» опубликовало обзор наиболее подешевевших на российском рынке подержанных китайских автомобилей, среди которых — Omoda, Chery и другие популярные модели по версии экспертов «Авито Авто».
Автор: Иван Бахарев
