Компания Toyota возродила культовую модель Supra с шестицилиндровым двигателем в 2019 году. Через два года компания предложила модель с четырьмя цилиндрами, и она оказалась довольно неплохой. Но с изменениями в линейке Supra на 2025 модельный год, четырехцилиндровая модель исчезла.
Компания подтвердила в пятницу, что модель Supra начального уровня будет прекращена всего спустя три года. Представитель компании рассказал Motor1, что "Да, четырехцилиндровая модель больше не будет в нашей линейке". И мы не можем сказать, что удивлены.
Продажи Supra для бренда были не очень высокими в 2023 году - было продано всего 2 652 экземпляра, в то время как продажи других спортивных автомобилей росли. Хотя Toyota не разбивает продажи Supra по комплектациям или двигателям, мы можем предположить, что четырехцилиндровая модель была менее популярной из двух.
В 2024 году Supra 2.0 поставлялась с турбированным двигателем объемом 2,0 литра, выдающим 255 лошадиных сил и 295 фунт-футов крутящего момента. Он работал исключительно с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и разгонялся до 60 миль в час примерно за 5,0 секунды. Не исключительно быстрый, но определенно не медленный.
Теперь линейка Supra состоит только из модели с шестицилиндровым двигателем. Supra 2025 года представлена в комплектациях 3.0 и 3.0 Premium, с турбированным рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 литра, который по-прежнему выдает 382 лошадиные силы и 368 фунт-футов крутящего момента. Ее можно получить как с восьмиступенчатой автоматической, так и с шестиступенчатой механической коробкой передач, и она разгоняется до 60 миль в час примерно за 3,9 секунды с автоматом или за 4,2 секунды с механикой.
Одно из изменений, на которые покупатели Supra должны обратить внимание в 2025 году, - это небольшое увеличение цены на модель с шестицилиндровым двигателем. Supra 2025 года стоит от $57 335 с учетом включенной платы за доставку в $1 095, что означает увеличение на $840 по сравнению с моделью 2024 года при учете платы за доставку. Supra 3.0 Premium стоит $60 495.
