За последние двадцать лет покупка автомобилей претерпела кардинальные изменения. В 2024 году Министерство транспорта представило доклад, согласно которому 84 процента новых автомобилей и 22 процента подержанных были приобретены с помощью финансовых инструментов. Общая сумма, взятая в долг на покупку машин, достигла впечатляющих 41 миллиарда фунтов. Эти показатели, по оценкам экспертов, продолжают стремительно расти.
Сегодня для многих стала привычной схема, при которой за фиксированный ежемесячный платеж можно получить в пользование совершенно новый автомобиль. Во многих случаях в эту сумму уже включены обслуживание и ремонт, а стартовые взносы минимальны или вовсе отсутствуют.
Если сравнивать такой подход с эксплуатацией старых автомобилей десятилетней давности, сопряженной с необходимостью прохождения техосмотра и ремонтов, преимущества нового финансового подхода становятся очевидны для многих автолюбителей.
Хотя для части покупателей на первом месте могут стоять дизайн, практичность или динамика, в реальности выбор зачастую определяется условиями сделки и той суммой, которую человек готов ежемесячно платить за новую машину. Тем более что на рынке появляются новые бренды, преимущественно из Восточной Азии, которые бросают вызов традиционным автопроизводителям, предлагая схожие модели по значительно более низким ценам или выгодным условиям финансирования. В этих условиях задумываться о стиле и изысканности возможно становится менее актуально.
Утверждение о том, что плохие автомобили остались в прошлом, не совсем соответствует действительности — достаточно взглянуть на обзоры, чтобы понять, от каких моделей лучше отказаться. Однако если вы внимательно изучили рынок, ознакомились с тест-драйвами и выбрали несколько подходящих автомобилей, риски становятся минимальными. Тем более что по завершении срока аренды машину всегда можно вернуть и выбрать новую.
С таким подходом становится проще закрыть глаза на некоторые недостатки: чуть жестковатая подвеска или цвет кузова не той оттеночной гаммы уже не кажутся серьезной проблемой. Недостатки мультимедийной системы или недорогая отделка салона тоже не так раздражают, если вы точно знаете, что через пару лет автомобиль можно будет заменить без лишних хлопот.
При этом авторы отмечают, что не поддерживают идеи общества одноразового потребления или так называемой быстрой моды, а также возрастающую зависимость от одноразового пластика. Тем не менее, распространение безопасных лизинговых предложений заставляет задуматься, насколько долго мы размышляем о покупке нового автомобиля.
Стоит помнить, что автомобили не становятся «одноразовыми». Для одних владельцев машина уже не представляет ценности, для других — это долгожданная находка на вторичном рынке. Каждый новый седан, кроссовер или спортивное купе обязательно найдет своего нового владельца.
Лизинг защищает автовладельцев от рыночных колебаний и нестабильной остаточной стоимости. В случае аренды вопрос о том, сколько будет стоить автомобиль через два или три года, становится заботой других.
