Компания BYD представила технологию зарядки, которая, по её заявлению, может добавить почти 250 миль хода всего за пять минут - или практически одну милю в секунду. Были зафиксированы максимальные скорости до 1000 кВт (один мегаватт), что в более чем три раза превышает скорость зарядки Porsche Taycan (320 кВт) - самой быстрой среди автомобилей на продажу.
На основе 1000-вольтовой электрической архитектуры платформа ‘Super-e’ была показана на китайском рынке седана BYD Han L и внедорожника Tang L, которые в настоящее время не продаются в Европе и Великобритании.
На церемонии запуска Ван Чуанфу, Председатель и Президент Группы BYD, заявил, что новая технология «поможет устранить последнюю большую ‘больную точку’ для владельцев электромобилей». Он сказал: “Чтобы полностью устранить тревогу владельцев по поводу зарядки, наша цель - сделать зарядку электромобиля такой же быстрой, как заправка бензиновой машины - достичь ‘топливно-электрической паритетности’ в скорости зарядки.”
Хотя широко признано, что скорость зарядки замедляется выше 80 процентов, последние системы BYD, по их словам, достигли более 600 кВт на 90 процентах уровня заряда.
Для обеспечения таких скоростей BYD разработала собственные жидкостно-охлаждаемые быстрые зарядные устройства постоянного тока мощностью 1360 кВт. Компания, по-видимому, планирует построить более 4000 станций по всей Китае, хотя пока не объявила сроки установки сети - и не сказала, имеет ли это значение для Европы или Великобритании.
BYD сообщает, что технология также поддерживает новое поколение электрических двигателей, что означает, что будущие модели могут похвастаться более чем 1000 л.с. в своей самой мощной форме. Это позволяет седану Han L и внедорожнику Tang L развивать скорость более чем 186 миль в час.
