Bentley вновь привлек внимание мировой автомобильной общественности, представив свою новую флагманскую модель — Continental Supersports. Автомобиль отличился тем, что стал первым заднеприводным спорткаром марки, сохранив при этом впечатляющую мощность в 657 лошадиных сил и рекордно низкую для Bentley массу.
По информации отраслевых источников, свежий выпуск Supersports будет представлен ограниченной серией. Старт продаж намечен на март следующего года, а стоимость модели составит порядка 42 млн рублей — заметно выше, чем у предыдущих топовых версий, например Bentley GT Speed.
Всего будет выпущено 500 автомобилей, что добавляет новинке эксклюзивности. Проект получил название "Mildred" — в честь Миддлред Мэри Питр, участницы известной гонки 1929 года. Такое имя символизирует стремление Bentley создать самый экстремальный и ориентированный на водителя автомобиль в собственной истории.
Главная особенность — это первый заднеприводный Bentley Continental. В условиях, когда электромобили с огромной мощностью становятся все более популярными, компания делает акцент не на максимальных показателях, а на удовольствии от вождения. В руководстве Bentley подчеркивают, что новая модель — это "самый ориентированный на вождение Bentley", даже несмотря на современные тренды.
Особое внимание инженеры уделили снижению веса. Новый Supersports легче своих предшественников и весит менее 2000 кг, что на 500 кг меньше по сравнению с самой мощной версией GT Speed. Это делает его самым легким Bentley с 1940 года, когда дебютировала модель Mark V. Добиться такого результата удалось за счет отказа от гибридных технологий и полного привода, а также благодаря использованию карбонового волокна в конструкции кузова.
Инженеры упростили не только кузов — в салоне отсутствуют задние сиденья, а также сокращено количество шумоизоляции и аудиосистем, что помогло еще больше снизить массу. В результате получился автомобиль, ориентированный на динамику и азарт вождения.
В эпоху активного развития электромобилей Bentley делает ставку на классический бензиновый двигатель. Под капотом установлен 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Мотор прошел модернизацию: обновлены головки цилиндров, усилены шатунные вкладыши и увеличены турбокомпрессоры. Итог — 657 лошадиных сил и крутящий момент 800 Нм.
Трансмиссия представлена восьмиступенчатым автоматом ZF с двойным сцеплением. Новая коробка стала быстрее реагировать на переключения и эффективнее работать при торможении. Благодаря сочетанию мощности и облегченной конструкции, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3,7 секунды — впечатляющий показатель для класса роскошных спорткаров.
Внешний вид Supersports подчеркивает его спортивный характер. Передний бампер оснащен массивным сплиттером, радиаторная решетка выполнена в облегчённом исполнении, а крупные воздуховоды добавляют агрессии облику. По бокам расположены большие воздухозаборники, снизу — расширенные пороги, а сзади установлен заметный диффузор и антикрыло с высоким профилем. Все элементы не только подчеркивают внешний вид, но и улучшают аэродинамику, управляемость и устойчивость на высокой скорости.
Для Supersports доступны специальные шины P Zero Trofeo RS. В сочетании с жестким шасси они позволяют проходить повороты на 30% быстрее, чем Bentley GT Speed, а боковое ускорение достигает 1,3g.
В интерьере преобладает минимализм, полностью соответствующий направленности автомобиля. Карбоновые сиденья, низкая посадка и отсутствие лишних деталей создают атмосферу настоящего спорткара. Цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый дисплей усиливают ощущение современности. Вместо задних кресел — карбоновый кокпит с кожаной отделкой, что делает интерьер легким и технологичным.
Bentley Continental Supersports становится символом того, что заднеприводные спорткары с впечатляющей мощностью по-прежнему актуальны. Модель демонстрирует, что даже в эпоху электрификации можно создать автомобиль, ориентированный на драйв, управляемость и уникальность.
Этот автомобиль рассчитан на энтузиастов, для которых важны не только технические характеристики, но и ощущение эксклюзивности. Новая глава истории Bentley открыта — и она наполнена скоростью, легкостью и страстью к вождению.
Ранее редакция рассказывала о Bentley Mulliner — юбилейной серии, которая по-новому определяет понятие роскоши.
Источник: ithome.com. Фото: ithome.com.
