Peugeot представил новый концепт-кар под названием Polygon, который сразу привлёк внимание своим необычным обликом. Эксперты отмечают, что внешний вид автомобиля напоминает творение дизайнера из будущего, вдохновлённого грацией хищных животных. Модель позиционируется как предвестник следующей генерации Peugeot 208.
Дизайнеры описывают стиль Polygon как "кошачий". Особое внимание привлекает моноблочный силуэт и оригинальная аэродинамическая форма кузова. Подобные решения, по заявлениям компании, станут характерными для будущих серийных моделей марки. Новый подход к экстерьеру не только придаёт автомобилю индивидуальность, но и закладывает основу для дальнейшей эволюции фирменного стиля Peugeot, делая ставку на технологичность и инновации.
Интерьер: курс на будущее управления
В салоне Polygon ощущается атмосфера будущего. Французский автопроизводитель демонстрирует свежий взгляд на эргономику: концепт оснащён почти серийным квадратным рулём Hypersquare, который расположен ниже приборной панели. Это часть концепции i-Cockpit, где компактный руль позволяет водителю быть максимально сосредоточенным на дороге.
Впервые в истории концерна Stellantis, которому принадлежит Peugeot, реализована технология steer-by-wire – линейное рулевое управление. По заверениям разработчиков, эта система делает процесс вождения более предсказуемым и отзывчивым, позволяя автомобилю лучше "чувствовать" действия водителя.
Взгляд руководства: новая глава i-Cockpit
Глава Peugeot Алан Фави отмечает: Polygon – это не просто очередной концепт, а старт новой эпохи в интерьерах автомобилей марки. Как подчеркивает Фави, решение с небольшим рулём под приборной панелью позволяет добиться уникального ощущения свободы и контроля за рулём.
По словам руководителя, после дебюта нового 208 подобный подход будет масштабирован на всю продуктовую линейку Peugeot. Такой шаг, по мнению Фави, не только улучшит управляемость автомобилей, но и придаст каждой поездке особый характер, подчёркивая индивидуальность бренда и сочетание передовых технологий с удовольствием от вождения.
Техническая платформа: универсальные возможности
В основе Peugeot Polygon лежит платформа STLA Small от Stellantis, рассчитанная на гибридные и полностью электрические силовые установки. Это позволяет компании предоставлять клиентам широкий выбор технических решений, соответствующих современным тенденциям.
Текущая версия Peugeot 208, построенная на платформе CMP и оснащённая бензиновыми двигателями, продолжит выпускаться одновременно с новинкой. Такой подход даёт возможность адаптироваться к быстро меняющимся условиям рынка электромобилей и удовлетворять потребности разных категорий покупателей.
Стратегия: электричество и свобода выбора
Peugeot подтверждает свой курс на развитие электрических моделей, но вместе с тем сохраняет гибкий подход к выбору силовых установок. Алан Фави акцентирует внимание на том, что стратегия компании заключается в предоставлении клиентам свободы выбора между электромобилями, гибридными решениями и традиционными моторами.
Подобное позиционирование делает автомобили Peugeot привлекательными для широкой аудитории, особенно в период активного перехода на экологичные технологии.
Премьера нового Peugeot 208 на платформе STLA Small ожидается к концу следующего года. Модель станет первым серийным воплощением идей, заложенных в концепте Polygon – от смелого дизайна до технологических инноваций. Peugeot Polygon обещает задать вектор развития для компактных автомобилей, делая их умнее, элегантнее и ближе к водителю.
Ранее сообщалось о старте продаж кроссоверов Peugeot 2008 в России по цене ниже аналогичных моделей китайских производителей.
Источник и фото: ithome.com.
